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交通标线涂覆时干固慢的原因有什么

发布:admin   日期:2021/7/23 19:12:38

  现如今交通标线在我国是非常常见的。即便工程施工用快干漆料,其干固效率比较快,但我们依然须得考虑到其干固的相关影响因素。在工程施工过程中,对热熔涂层的条件规定还是相对比较多的。例如,须得手动拆除旧线,以清洁道路;须得在高热度下熔融漆料,标线底胶须得干固14分钟,过后用打标机刮擦标志等。考虑到这类标线主要是在道路上运用,会受到风吹雨打和太阳暴晒,霜雪上冻和车辆的压轧和磨擦,因而对其应用特性上也会有严格的要求。首先它须得确保干固用时短,操作便捷高效以减少对交通的干扰。其次它也要有较强的反射功效,因而确保无论昼、夜都能维持优良的可见性。同时应具有防滑、抗磨损和耐久性,以切实保障行驶安全和使用年限。

  那么,在涂覆交通标线后,其干固若很缓慢,可能是什么导致的呢?

  (1)通常情况下,这类标线用到的漆料的技术规范施工温度为23℃,这个时候干固用时不超过3分钟。倘若工程施工温度超过此温度限定,则干固用时也将相应的延长。

  (2)道路温度高:标线涂刷完成后,考虑到道路温度高,例如夏天沥青道路温度较高,温度能高达60℃,甚至更高。在漆料的温度回降到与人行道相同的温度后,就不会继续下降了,这个时候其干固过程也会就此停止。这类现象一般来说在中午11点——下午4点区间内更易发生。尤其是道路中心的双黄线情况更为严重。这是考虑到路中心的受到日晒时间长,排热会更慢。

  (3)交通标线所用漆料自身的密度影响。加入了过多的助剂、加大了流平性,以实现缩减漆料成本的目的,但这么做也将降低漆料的软化点,并使交通标线干固更加缓慢。


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